UK-Mikro aufnehmen

Das britische Bauunternehmen EST hat kürzlich die größte Mikrobelagsarbeit im strategischen Straßennetz des Landes abgeschlossen und dabei rund 115.000 m² kalt aufgetragene ultradünne Beläge (CAUTS) verlegt.

EST arbeitete für den Hauptauftragnehmer Tarmac im Auftrag der Regierungsbehörde Highways England. EST verlegte die CAUTS im August zwei Wochen lang auf der Fahrbahn rund um den Black Cat-Kreisverkehr A1/A421 unter Verwendung des BBA HAPAS-zugelassenen proprietären Mikrobelagprodukts GripFibre von Eurovia.

GripFibre verwendet Eurovias hochmodifizierte Bitumenemulsion Emulvia Grip P, die vom firmeninternen Materialforschungs- und Entwicklungszentrum JLUK lizenziert ist. Es wird von Eurovias internem Emulsionshersteller PolyBitumens hergestellt. Das Produkt wurde entwickelt, um das Risiko der Entmischung von Zuschlagstoffen zu verringern und so die Oberflächenstruktur und Rutschfestigkeit zu verbessern und so eine haltbare Straßenoberfläche zu schaffen.

Laut Eurovia reduzierte dieses Mikrobelagsystem die Kosten um etwa 65 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Planier- und Heißasphaltverfahren.

Durch die Kaltanwendung wurde auch eine deutliche Reduzierung der Kohlenstoffemissionen erreicht – das Material wird bei Temperaturen unter 30 °C aufgetragen, bemerkte Paul Goosey, Geschäftsführer der Produktion bei Eurovia. Dieses Projekt hat auch zu einer enormen Zeitersparnis geführt, da ein herkömmlicher Oberflächenerneuerungsvorgang dieser Größenordnung bis zu sechs Wochenenden in Anspruch nimmt, verglichen mit zwei Wochenenden für die vier Mikrooberflächen-Teams von EST – was bedeutet, dass er rund 66 % schneller ist.

Eurovia UK ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Eurovia, letztlich Teil von VINCI und bietet Transport- und Infrastrukturdienstleistungen an.